废轮胎炼油的产油率、产气率及轮胎油的品质，和废轮胎种类以及热裂解的操作温度有直接关联。废轮胎热裂解操作温度提高，产油率提高，炭黑收率降低，产气率提高，轮胎油中硫含量相应提高，轮胎油的密度也增加。
在同一温度下, 燃料油的主要成分是碳原子数大于 C7 的芳烃化合物, 占整个油品的 75%以上。回收油品与煤焦油成分相似, 能够分馏成多种芳香族化合物。
相关化验检测数据如下：
废旧轮胎热解产物比例与最终热解温度的关系
温度 ℃ | 燃料油 % | 燃料气 % | 炭黑 % | 钢丝 % |
450～550 | 33. 1～35. 4 | 8. 5～8. 9 | 46. 2～49. 2 | 9. 4～9. 5 |
550～650 | 41. 3～42. 5 | 9. 9～10. 3 | 38. 0～39. 2 | 9. 4～9. 5 |
650～750 | 43. 2～45. 1 | 10. 2～10. 4 | 35. 1～37. 1 | 9. 4～9. 5 |
废旧轮胎热解过程中硫的变化
温度℃ | 炭黑含硫 % | 燃料油 % |
450～550 | 2. 25 | 1. 18 |
550～650 | 2. 14 | 1. 75 |
650～750 | 2. 00 | 1. 80 |
注：常温下废轮胎的含硫量为1. 48%
燃料油组成与温度的关系
温度℃ | <C7 % | <C7-<C12 % | >C7 % |
450～550 | 22. 90 | 31. 84 | 45. 26 |
550～650 | 16. 38 | 36. 99 | 46. 26 |
650～750 | 15. 36 | 37. 63 | 47. 01 |
